64 900 руб.
Много
В связи с техническими работами стоимость товара, на сайте может отличаться от фактической! Приносим извинения за доставленные неудобства и благодарим за понимание! Контакты
- Описание
- Характеристики
- Отзывы о товаре
- Задать вопрос
- НАЛИЧИЕ В МАГАЗИНАХ
-
Лодочный мотор Parsun T5BMS – двухтактный двигатель, который будет выгодным приобретением для любой лодки. Parsun T 5 BMS, а небольшой расход горючего, и возможность подключения дополнительного топливного бака, обеспечат многочасовые переходы по вашей любимой речке или большому озеру. Если вы не планируете проводить в лодке много времени, и в вашей лодке катастрофически не хватает места для рыболовного снаряжения, то наличие встроенного топливного бака емкостью 2.7 литра, решит все ваши проблемы. Небольшой расход топлива, и возможность заливать в бак бензин марки АИ-92. Parsun T5BMS потребляет около 2,6 литров топлива на максимальных нагрузках. Предельное число оборотов находится в районе 5500. На модели установлена трансмиссия «Вперед-нейтраль-назад», что обеспечивает комфортное передвижение. Рабочий объем одноцилиндрового агрегата составляет 102 куб. см. Основным преимуществом Parsun T5BMS является наличие системы зажигания TCI, которая обеспечивает надежное и легкое зажигание, мощную и постоянную генерацию искры на любых скоростях, свободный доступ для технического обслуживания. В данном моторе почти шесть лошадиных сил под капотом так как он ничем не отличается от модели Parsun T 5.8BMS.
Компактный и легкий - 20 кг, для удобства оснащен ручкой для переноски инновационная система зажигания CDI и новая конструкция стартера для легкого запуска переключение передач ВПЕРЕД/ НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД прочный алюминиевый винт оптимальный по объему встроенный топливный бак на 2,7 л с возможностью подключения внешнего бака управление на румпеле для маневренности и безопасности предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче 5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя) 2 положения для движения по мелководью не подлежит регистрации в ГИМС МЧС.
Особенности:
- Компактный и легкий – 20 кг, для удобства оснащен ручкой для переноски.
- Инновационная система зажигания CDI и новая конструкция стартера для легкого запуска.
- Переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД.
- Прочный алюминиевый винт.
- Оптимальный по объему встроенный топливный бак на 2,7 л с возможностью подключения внешнего бака.
- Управление на румпеле для маневренности и безопасности.
- Предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче.
- 5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя).
- 2 положения для движения по мелководью.
-
Высота транца (мм)381Гребной винт3 - 7,8'' - 8''Длина (мм)700Емкость топливного бака (л)2.7Запуск двигателяРучнаяМаксимальные обороты (об/мин)5500Объём масла в редукторе (мл)195Положения переключателя передачF-N-RРабочий объём (см3)102Расход топлива (гр/час)2600Максимальная мощность мотора (л.с/кВт)5Рулевое управлениеРумпельнаяСистема зажиганияCDIТип2-тактныйТактностьДвухтактныйЧисло цилиндров (шт)1Ширина (мм)343Высота (мм)1014Вес (кг)20Код товара1054416
-
Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут. -
ДостаточноДостаточноДостаточно